SE QUEDAN MUY CORTAS CON LA CLASIFICACIÓN PROFESIONAL

Este verano tuvo lugar una nueva reunión de la mesa de negociación del Convenio. 
Para esta reunión estaba acordado que las patronales nos entregaran su plataforma de propuesta de clasificación profesional.

Y así lo han realizado; por primera vez, nos han hecho entrega de una propuesta de Grupos Profesionales para el sector.

Propuesta de AEC- ANEIMO:

•  Cuatro grupos profesionales: sin niveles internamente, puesto que según nos argumentan, consideran que éstos han de ser diferenciados por pluses no consolidables.
•  De estos cuatro grupos, dos sirven para discriminar a los gerentes de la jefatura; y las otras dos, a los técnicos especialistas, de los técnicos ordinarios.
•  Las definiciones de dichos grupos, son ambiguas y genéricas, sin distinguir áreas funcionales, de negocio, ni de puestos.

La propuesta de la parte social, UGT- CCOO, ya entregada a las patronales y comunicada a los trabajadores, incluye 8 familias donde se recogen los múltiples y diversos puestos de trabajo, fruto de años de investigación del sector y de sus necesidades.

Una propuesta, donde se discriminan perfectamente y de manera realista cada una de las áreas funcionales del sector, basada en las que ya se utilizan en las empresas. Unas áreas funcionales en las que cualquier profesional se puede sentir identificado.

Conclusión:

•  Consideramos la plataforma patronal totalmente insuficiente para regular las realidades de este sector. Apostamos por un Convenio de futuro, a largo plazo, que refleje la situación actual del sector y que lo regule.

La próxima reunión será ya en septiembre. Felices vacaciones a todas y a todos.

Seguiremos informando.

Reunión sobre movilidad en el PTA

Este mismo verano el comité de INDRA estuvo presente en una mesa de movilidad convocado por el PTA y que tuvo lugar en el edificio Habitec. En ella asistieron entre otros, el director del parque, el concejal de movilidad del ayuntamiento de Málaga, un representante de Skybus y el director de la EMT.


Resumimos aquí los puntos más importantes de los que se hablaron en la reunión:

• Reducción considerable del tiempo de llegada al PTA gracias a la nueva hiperronda

• Frecuencia de la línea 25 y eliminación de la linea 25 express (por falta de usuarios)

• Análisis por parte de SKYBUS de la situación después del iniciode sus servicios lanzadera hasta el PTA. Se entiende como principal problema para su uso que el precio actual (2,15 eur) sea considerado como excesivo entre los usuarios.  Piensan que una reducción del precio haría que más usuarios lo utilizaran. Para ello SKYBUS plantea que esa reducción del precio sea sufragada por las empresas y el ayuntamiento. También se propone la creación de unos bonos mensuales, que abarquen los pueblos de la costa.         

• El concejal de movilidad del ayuntamiento propone que las empresas interesadas en mejorar la movilidad de sus empleados puedan beneficiarse de reducciones en el pago del IAE (Impuesto de Actividades Económicas) si aportan soluciones de movilidad para sus empleados.

Seguiremos informando sobre las novedades que se vayan produciendo en este tema.