Presentes en la rueda de prensa para presentar el nuevo plan de movilidad

El comité de Indra, como miembro activo dentro de la Coordinadora de Comités del PTA, asistió a la rueda de prensa que tuvo lugar el martes 26 y en que se presentó a los medios de comunicación la propuesta para el Plan de Movilidad Alternativo para los trabajadores del Parque Tecnológico de Andalucía.

Junto con el portavoz de IU en el Ayuntamiento de Málaga, Pedro Moreno Brenes, y el parlamentario andaluz José Antonio Castro, quienes presentarán las mociones con la propuesta en el Ayuntamiento y Junta de Andalucía respectivamente; el representante de la Coordinadora Adrián García expuso la problemática existente para todos los trabajadores del Parque Tecnológico de Andalucía (PTA).

De este modo se incidió en los problemas de estacionamiento, tráfico y las dificultades para acceder en transporte público a la tecnópolis malagueña, por lo que se ha exigido la puesta en marcha de medidas que ayuden a paliar esta situación tales como la creación del Plan de Movilidad Alternativo. También se destacó la importancia de crear un Centro de Movilidad en el PTA, "instrumento esencial de participación en el que estarían representados todos los agentes involucrados en la necesidad de garantizar mecanismos de movilidad --administraciones públicas, partidos políticos o sindicatos de los trabajadores--", para, de esta forma, "evitar ese calvario diario de entrar, moverse y salir del parque", según explicó Moreno Brenes.

Medidas
La moción recoge 12 medidas, 10 de carácter municipal y dos que hace referencia al ferrocaril de cercanía --línea C2--, que se presentarán en el Parlamento andaluz, para abordar la problemática actual. Además, se ha precisado que la puesta en marcha de algunas de ellas no suponen un importe elevado.

Importancia de su aplicación
Castro subrayó la importancia de aplicar estas acciones ya que la tecnópolis, centro de trabajo que mueve a unas 15.000 personas diariamente y en el que se produce cada día el movimiento de unos 8.000 vehículos privados, es "uno de los mayores centros de trabajo de la provincia de Málaga y está llamado a contribuir de una manera decisiva al cambio de modelo productivo".
"Al PTA le exigimos mucho pero, por parte de las administraciones, estamos poniendo poco para que mejore su calidad y su capacidad de competir con el resto de parques tecnológicos de toda Andalucía", ha aseverado.

Por su parte, el representante de la Coordinadora de Comités del PTA, que representan ya a más de 5.000 trabajadores, señaló que la situación es "bastante penosa actualmente" y, para denunciarlo, los trabajadores han recogido más de 2.000 firmas. Así, se ha hecho un llamamiento a las demás fuerzas políticas y organismos para que "de una vez por todas, se involucren y responsabilicen.


Os seguiremos informando

Exito en la recogida de firmas por el Plan de Movilidad

La recogida de firmas que se hizo el viernes 22 en nuestro centro de Indra en Málaga fue todo un éxito, con un apoyo del 99,5% de los compañeros se consiguieron un total de 207 firmas.

Estas se sumaron a las ya recogidas entre otros trabajadores del PTA hasta superar las más de 2.000 firmas que se adjuntarán a las mociones ante el Ayuntamiento y Junta de Andalucía. Todo un logro por el poco tiempo que se tuvo para hacer conocer la iniciativa y la recogida.

Gracias a todos los compañeros de Indra que apoyaron con su firma esta propuesta del Plan de Movilidad. También gracias a todos aquellos que no pudieron firmar porque se encontraban de vacaciones o desplazados por trabajo y que mostraron igualmente su interés. Todo este apoyo, aquí y en el resto del PTA, será importante para seguir reclamando que tengamos más y mejores aparcamientos, accesos y transporte público.

Os seguiremos informando de todas las acciones que se vayan ejecutando.

Recogida de firmas por un aparcamiento y movilidad digno en el PTA

El comité de empresa de Indra en colaboración con la Coordinadora de Comités de Empresa del PTA (de la que forma parte), te informa de la puesta en marcha de una iniciativa para desarrollar un plan de movilidad alternativo para los trabajadores y trabajadoras del Parque Tecnológico de Andalucía. Este plan incluye las siguientes propuestas a las distintas administraciones públicas:


1.- Propuestas de movilidad al Ayuntamiento de Málaga.

• Presencia Policial Local en gestión de trafico de la rotonda de acceso

• Señalización de la rotonda de acceso para convertirla en turbo rotonda.

• Instalación de señalizaciones semafóricas en la rotonda de acceso.

• Creación de un servicio de lanzadera de la EMT desde la estación de ferrocarril de Campanillas (Línea C2) hacia PTA.

• Creación de un servicio de lanzadera de la EMT desde la cabecera de Línea del Metro cuando entre en funcionamiento.

• Opciones de carriles bus desde cabecera de salida de línea 25 y 25 Express de la EMT y mejora/adaptación de horarios y nuevas cabeceras/trazados..

• Creación de carriles BUS-VAO.

• Salida del PTA por Cofarán, si se reubicase para que salga a carretera sin semáforos en lugar de a la avenida principal de Campanillas se agilizaría el tráfico.

• Independizar salidas a Campanillas o Santa Rosalía.

• Pasos elevados de peatones.

• Agilizar atascos que repercuten en la salida del PTA, (Universidad, polígono el Viso, dirección centro, polígono Guadalhorce...).

• Habilitación de nuevas bolsas de aparcamientos en combinación con un servicio de la EMT de lanzaderas que distribuya por el PTA.

• Continuidad del circuito de carril bici hacia universidad, núcleos cercanos de población y conexión con C2.

• Puesta en funcionamiento de la Guardería Municipal en el PTA con gestión publica.

• Obligatoriedad de la vinculación de un mínimo de aparcamiento para empleados y visitantes en función de los metros cuadrados o volumen de trabajadores en las parcelas del PTA.

2.- Propuestas de movilidad a la Junta de Andalucía y Gobierno de España.

• Mejora de las frecuencias del tren de cercanía Guadalhorce C2, adecuación de zona de aparcamientos en estación C2.

• Ampliación de la línea 1 de Metro Málaga hasta el PTA.

• Ampliación de la línea C2 de Cercanías hasta el PTA.

• Mejorar la conexión con Churriana para descongestionar la autovía hacia Málaga

• Acceso directo al PTA desde autovía del Guadalhorce A 357 mediante paso soterrado rotonda de acceso.

• Nueva salida del PTA a la MA 415 dirección Puerto de la Torre mediante puente sobre río Campanillas.

• Estudiar la posibilidad de creación de un CEIP (colegio) en el PTA con gestión publica.

• Estudiar la posibilidad de creación de un punto de atención sanitaria del Servicio Andaluz de Salud.

3.- Propuestas de movilidad al Parque Tecnológico de Andalucía.

• Bicicletas cerca del acceso a las empresas y refuerzo en las paradas de autobús, principales parkings y servicios del PTA.

• Gestión del parque de bicicletas tomando como modelo el del Ayuntamiento de Sevilla (Sevici) .

• Estudiar el cambio de la zona SARE 30 por aparcamientos gratuitos que garanticen la rotación (modelo carga y descarga de mercancías pero para visitantes).

• Habilitación de parking de bicicletas vinculados a las parcelas en el PTA.

• Ampliación de carriles de acceso/salida. En el acceso principal al PTA solamente hay uno para entrar y otro para salir.

• Habilitar nuevas zonas de parking gratuito en los huecos y terrenos que no tienen uso actualmente.

• Crear aparcamientos en línea o batería a lo largo de todas las calles del PTA. Por ejemplo, en Severo Ochoa hay sitio y pocos aparcamientos ubicados.

• Planificar un parking subterráneo bajo una zona verde o un edificio exclusivamente de aparcamientos parecido a los del aeropuerto lo más cerca posible de las empresas.

• Planificar un parking gratuito en la ampliación del parque (de unas 5.000 plazas)

• Parkings gratuitos con autobuses lanzadera internos en el PTA.

• Crear aparcamientos de motos en la puerta de las empresas animaría a dejar el coche.

4.- Propuestas de movilidad a las empresas.

• La creación del plan de movilidad de la empresa informando de las líneas de bonificaciones en marcha para las sociedades mercantiles (Real Decreto 404/2010, de 31 de marzo), a través de la incorporación de la movilidad “in itínere” y la accesibilidad al centro de trabajo como una parte de la prevención de riesgos laborales.

• Formar en las empresas el Consejo de Movilidad (integrado por empresa y sindicatos).

• Introducir la auditoria de movilidad, en el momento en que se realizan los estudios para la obtención de un sistema de certificación ambiental EMAS o ISO.

Dentro de las acciones encaminadas a dar difusión y soporte a estas propuestas, se está realizando en estos días una recogida de firmas entre los trabajadores de diversas empresas de todo el PTA. Aquí en Indra comenzaremos la recogida de firmas el próximo viernes 22, para lo que os pedimos vuestra participación.

Te seguiremos informando

Comité de Empresa ISL Málaga